下周二成品油将迎下调 消费者加油支出再节省

导 语

本轮计价周期内，国际油价整体呈现涨后回跌态势，前期因中美贸易谈判或重启令市场情绪改善、且OPEC减产预期也为油价提供支撑，使得国际油价连续上涨，不过因全球经济前景和贸易摩擦的忧虑仍存，美债收益率倒挂令经济衰退风险急升，且美方单方面宣布加征关税使得国际油价再度承压下跌。

本轮计价周期内，国际油价整体呈现涨后回跌态势，前期因中美贸易谈判或重启令市场情绪改善、且OPEC减产预期也为油价提供支撑，使得国际油价连续上涨，不过因全球经济前景和贸易摩擦的忧虑仍存，美债收益率倒挂令经济衰退风险急升，且美方单方面宣布加征关税使得国际油价再度承压下跌。

数据来源：金联创

鉴于本轮初期原油基准价格偏低，尽管国际油价一度上涨，但变化率始终维持负向运行，不过幅度有所收窄。据金联创测算，截至8月16日第八个工作日，参考原油品种均价为57.28美元/桶，变化率为-6.35%，本轮零售价调价板上钉钉，若国际油价维持小幅震荡格局，最终零售价下调幅度或在200-210元/吨，折升价约92#0.15-0.16元、0#0.17-0.19元，调价窗口期为8月20日24时。

尽管零售价始终处于下调预期，但近期国内成品油批发行情却有上行。受台风降雨影响，山东地炼部分炼厂暂时停工或停止装车，资源供应相对减少，汽柴油价格大幅走高。山东资源因价格原因供外采始终不多，而东北炼厂作为主力则因外采订单较多导致船期问题较为紧张，整体外采成本居高难下，故国内主营成品油行情较为坚挺。

伴随着零售价下调落实，消费者出行成本也将适度降低，一辆油箱容积为45升的私家车加满油或将减少7元左右，而且国内多地加油站大额促销仍然存在，单升优惠幅度多集中在0.5-1元，个别地区仍超过2元，因此实际用油节省成本更加明显。

后市而言，因全球经济不景气以及中美贸易局势再度升温等因素影响，国际油价短期或仍维持偏弱震荡格局，新一轮计价周期参考原油变化率或在0上下运行，零售价暂时存搁浅搁浅，消息面指引较为有限。进入中下旬，国内部分主营单位销售压力渐增，消息面并没有强势利好支撑的情况下，不排除部分单位或暗中促销的可能，但鉴于外采成本支撑，整体跌价空间也或将有限。下游用户消化库存为主，入市操作或难有明显提升。

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